Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン 用 デュプレックス外し 穴埋め付きドルチェ20インチ ハイエース200系BMX 20インチホイール?130系ヴィッツ TRDフロント牽引フックBCforged フェラーリ ポルトフィーノ カリフォルニア ローマ
KHS P-20RAC 2x10 20速からのカスタムです。
純正カーボンブルホーン2x10から3Tのカーボン製エルゴノヴァを装着、SRAM RIVAL2x11の22速にカスタムした車両になります。
今月のツールドちゃんぽんに向けてtern SURGE PROから更に軽量なこちらの車両に入れ替えたのですが、ライドポジションの変化によりフレームが合わなくなってしまい、泣く泣く手放すこととなりました。
純正からの変更点は次の通りです。
・PRFILE DESIGN カーボン製ブルホーンバー
→3T カーボン製エルゴノヴァ(C-C400mm)
・SRAMカーボン製ブレーキレバー&カーボン製バーエンドシフター 2x10 20速
→SRAM RIVAL 2x11 22速
・コラム→3T ARX II 110mm 20°
・POWER TOOLS製チェーンリング 56T & 46T
→インナーのみ変更 FSA 39T
・リヤカセット SRAM 11-23T 10S
→シマノ CS-HG800 11-34T 11S
・RD SRAM RIVAL 10S ショート
→SRAM RIVAL 11S ミドル
・チェーン10S→シマノ11S
・チューブは前後パナレーサーR'airです。
2009年式と旧いのですが当時定価315000円もした高価なモデルで、カーボン素材が随所に使用されています。
ブルホーンバーにブレーキレバー、フォークにクランクのみならず、ソフトテール付きのアルミフレームはチェーンステー部がカーボン素材へと変更されているという贅沢さです。
KHSのトップグレードだったP-20RAにC(カーボン)素材をプラスして軽量化、走りも快適性も備えた当時でも大変贅沢な造りだったと思います。
使用による小キズやタッチアップ跡もありますが、全体と凹凸部を磨いて目立たなくしておりますので少し離れれば気にならないと思います。
カスタム後の総走行距離は300km程度になります。ペダルは申し訳ありませんが付属しません。
「2009 p-20rac」でグクれば検索トップにサイクルショップカンザキ吹田店さんのページが表示されますので、そちらに少しだけ情報が載っております。
ご不明な点はお気軽にご質問いただけたらと思います。どうぞよろしくお願いいたします。
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